S  e  c  t  i  o  n       X  X  I  V  .       L  I  F  T  I  N  G       F  R  A  M  E       A  S  S  E  M  B  L  Y  ,       S  T  A  R  T       A  I  D       A  S  S  E  M  B  L Y A  N  D       F  U  E  L       T  R  A  N  S  F  E  R       P  U  M  P  S 3  -  1  6  1  .       G  e  n  e  r  a  l  . The    center    support   is   located     at    the    center    of   the housing    and   provides    a   means    of   lifting    the    genera- tor   set   by    use   of   a   clevis    located     on   each    side    of the     top    of    the     center    support.     The     start     aid     as- sembly     mounted    on   the    center    support,   is   used   as an    aid    in   starting    the    engine    at   temperatures       below 40°     F.    This     system     is    controlled      by     the     ENGINE PRIMER    switch    on   the    control    cubicle     panel    when the    engine    is   being    cranked    aml    the    START-RUN- STOP     switch      is    in    the     START     position.      Each     time the     ENGINE     PRIMER     switch     is    momentarily      actu- ated,     under     these     conditions,     one     metered      shot     of ether    is   injected     into    the    engine    air   intake    system. This    section    also    contains     information     for   main- tenance     of   the    electric     fuel    transfer     pumps    which are    utilized      to    transfer     fuel    from    the    main    fuel tank    to    the    day   tank. 3  -  1  6  2  .      S  t  a  r  t      A  i  d      A  s  s  e  m  b  l  y  . a  .   I  n  s  p  e  c  t  i  o  n  . I  n  s  p  e  c  t      ether    tank  (  8  ,   f  i  g  .   3  -  2  8 ) sol=nold     valve      (   4   )      and   bracket    (7)   for   loose    mount- ing,    dents,     loose     fittings,      and    other     damage. ~. Testi w   and    Replacement. (1)  Disconnect    tube     (  1  ,       f  i  g  .       3  -  2  8  )     from   adap- ter   (3)   on    solenoid    valve     (4), WARNING Be    careful    n~t    to   inhale ether    gas    as   drowsiness and   unconsciousness     may result. (2)   Crank    the    engine    and    momentarily      actuate and   release    the    ENGINE    PRIMER    switch,    while    an   ob- server     watches     the     solenoid     valve     (4)    opening.     If    no spray   of   ether    is   observed,     perform    step   (3). (3)    Listen      for    audible      evidence       of    solenoid valve    (4)   operation     while    the    ENGINE    PRIMER switch     is   repeatedly      actuated. (4)    If    solenoid     valve     (4),    operation      is    veri- fied    in    step    (3),   replace     ether    tank    (8)   as   follows: (~)     Open     bracket     (7). @)     Unscrew     ether     tank     (8)    from     solenoid valve    (4)   and   remove     ether    tank. (c)    Install     new    ether     tank     (8)    using    above procedure–in     reverse. WARNING Be    careful    not   to    inhale    ether    gas    as drowsiness     and    unconsciousness     may    result. (Q)    Check     operation     of    ether outlined     in   step    (2)   above. tank    (8)   as (s)    Connect     tube     (1)    to     adapter      (3)    on solenoid    valve    (4). (5)    If    solenoid     valve     (4)    operation      was     not verified     in   step    (3),   disconnect     solenoid    connector and   check    for   24   volts    dc    at    the    pins   of   its    mating connector     each    time    the    ENGINE    PRIMER    switch    is actuated     with    the    engine    cranked. (6)    If    24    volts     dc    is    measured     in     step    (5),     re- place    the    solenoid    valve    (4)   as   follows: (~)     Remove      two     screws     (9)    and     nuts    (10) which    secure    the    solenoid    valve    (4)   to    the    frame- work. ~)   while    holding    ether    tank    (8)   securely, open    bracket    (7)   and   remove    the    tank    and   attached solenoid    valve    as   an    assembly. (c)   Remove     adapter    (3)   and    install    in     a new    solen~id    valve. (~)    Install    the    new    solenoid    valve    (4)   with adapter    using    two    screws   (9)   and    nuts    (10).    Do   not tighten    screws   (9)   securely. (g)    Connect      tube     (1)    to     adapter     (3)    on solenoid    valve    (4)   and   tighten     the    solenoid    valve mounting    screws   (9)   securely. (f)   Screw    a   new    ether    tank    (8)   into    the solenoid    ~itlve    (4). (g)   Close    bracket    (7)    to   secure    ether    tank (8). (7)   If    24    volts     dc    was     not    measured      in    step (5),   test    the    ENGINE    PRIMER     switch     and   replace if    defective. (Refer   to      p  a  r  a  g  r  a  p  h       3  -  1  1  8  a  .  ) 3  -  1  6  3  .   L  i  f  t  i  n  g   F  r  a  m  e  . a.   Inspection.     See  f   i   g   u   r   e    3   -   2   8      and   inspect lift~W     irame     (8  1)    for     breaks,      cracks,      loose     mount- ing,    corrosion      and     rust. b.     Re     lacement.        Replace       clevis       (80)      in     accord- - +8. ante    with    figure 3  -  1  6  4  .   F  i  l  l  e  r   C  a  p  ,   G  a  s  k  e  t  ,   S  t  r  a  i  n  e  r  ,   a  n  d   H  o  s  e R  e  p  l  a  c  e  m  e  n  t  . See      f  i  g  u  r  e       3  -  2  8     (items   39  thru  59   and   proceed    as follows: a.     Remove       item      (39).     Items      (40)     and     (42)      will co~e     out   together. 3  -  7 7