T M     5 - 6 1 1 5 - 5 8 5 - 1 2 N A V F A C     P - 8 - 6 2 3 - 12 T O - 3 5 C 2 - 3 - 4 5 5 -1 T M - 0 5 6 8 4 C / 0 5 6 8 5 B - 12 (3)   Connect   voltmeter   as   shown   in   figure 4–19,   Test   b.   If   battery   voltage   (24   volts)   is   not   indi- cated,   the   starter   (B1)   may   be   defective.   Proceed   to step  (4). (4)   Momentarily   connect   a   jumper   as   shown in   figure   4–19,   Test   b.   Voltmeter   reading   should   drop to   zero   and   starter   should   crank   engine.   If   voltmeter does   not   drop   to   zero,   solenoid   is   defective.   If   voltme- ter  reading  does  drop  to  zero  but  starter  fails  to  crank engine,   starter   is   defective. b.   Removal   (see   figure   4–18).   On   ASK   equipped generators   remove   batteries   access   door.   Tag   and disconnect   leads   (1)   thru   (6).   On   Style   I   Starters,   re- move   nut   (7),   lockwasher(8),   screw   (9).   Loosen   but   do not   remove   screw   (10),   Iockwasher   (11)   and   swing support   bracket   (12)   down   and   away   from   starter,   On Style  II  Starter,  support  bracket  is  not  fastened  to  the starter,   loosen   screw   (10),   Iockwasher   (11)   and   swing support  bracket  down  and  away. Support   bracket   and   associated   hard- ware   must   remain   with   engine   at   all times!   It   provides   support   for   Style   I Starters   that   may   be   used   to   replace Style   II   Starters   during   Operator   and Organizational    maintenance. T he support  bracket  and  associated  hard- w a r e    i s    s u p p l i e d    o n    a l l    e n g i n es manufactured  with  either  the  Style  I  or Style   II   Starters. Support   starter   (15)   and   remove   screws   (13),   lock washers   (14)   attaching   starter   to   flywheel   housing (17).   Slide   starter   out   of   housing. c.   Cleaning   and   Inspection   of   Starter   Solenoid, Drive  Assembly  and  Starter  Brushes. (1)   Cleaning   Starter.   Refer   to   paragraph 3–16a. (2)   Inspecting   Solenoid   Switch, (a)   Style   I   Starter.   Refer   to   figure   4-22. Inspect   solenoid   switch   (1)   for   cracks,   dents,   or   other physical   damage.   Check   to   see   that   the   electrical   ter- minals   are   clean   and   free   of   corrosion,   Check   that   the rubber   boot   (2)   on   plunger   (3),   cotter   pin   (4),   clevis   pin (5),   and   yoke   (6)   are   in   good   condition.   Check   that plunger  (3)  and  yoke  (6)  operate  freely.  Check  that  so- lenoid   switch   (1)   is   securely   fastened   to   the   starter motor   (8),   with   screws   (14). (b)   Style   II   Starter.   Refer   to   figure   4-22A. Inspect   solenoid   switch   (3)   for   cracks,   dents,   or   other physical   damage.   Check   to   see   that   the   electrical   ter- minals   are   clean   and   free   of   corrosion.   Check   that solenoid   switch   (3)   is   securely   fastened   to   the   starter motor   (4),   with   screws   (1). (3)   Inspecting   Drive   Assembly.   Refer   to   fig- ure  4–22  for  Style  I  Starter  and  figure  4–22A  for  Style  II Starter.  Inspect  drive  gear  for  cracks  or  chipped  teeth. Check  that  gear  and  spring  of  drive  moves  freely,  and returns   to   rear   position   when   released. (4)   Inspecting   Brushes. (a)   Style   I   Starter.   Refer   to   figure   4-21. Remove   two   through   bolts   (1)   and   lift   end   plate   (2) away   from   frame.   Lift   brush   tension   springs   (3)   and   lift each  brush  (4)  from  holder  for  inspection.  Check  brush face   for   deep   surface   pits,   cracks,   or   excessive   chip- ping.   Measure   brush   length.   See   figure   4–21.   When brush   is   worn   to   length   less   than   1/4   inch,   notify   higher level   maintenance   for   replacement   of   brushes   (4). Clean   area   around   brushes   and   commutator   and   dry with  low  pressure  compressed  air.  Lift  brush  springs (3)   and   insert   brushes   (4)   in   brush   holder.   Reposition end  plate  (2)  on  frame  and  insert  and  tighten  through bolts  (1)  securely. (b)   Style   II   Starter.   Refer   to   figure   4-21A. Remove   two   nuts   (1)   and   flat   washers   (2),   lift   off   termi- nal  assembly  (3).  Remove  the  two  through  studs  (4), screws   (5)   and   carefully   lift   off   cover   (6),   leaving   the brush  holder  (7)  in  place  on  the  armature  commutator. Lift   brush   tension   springs   (8)   and   lift   each   brush   (9) from   holder   for   inspection.   Check   brush   face   for   deep surface   pits,   cracks,   or   excessive   chipping.   Next measure   brush   length.   See   figure   4–21A.   When   brush is   worn   to   length   less   than   11.0   mm   (0.433   inch),   re- placement   is   required.   When   Negative   brushes   are worn,   replacement   is   by   installing   a   new   brush   holder (7)   which   includes   these   brushes.   When   the   Positive brushes   are   worn,   replacement   in   by   installing   a   new stator  (10).  Individual  brushes  are  NOT  available  for replacement.   Clean   area   around   the   brushes   and commutator  with  dry  and  low  pressure  compressed  air. Lift   brush   springs   (8)   and   inserft   brushes   (9)   in   brush holder(7).  Reposition  cover  (6),  fasten  screws  (5),  in- sert   through   studs   (4)   and   tighten   securely.   Place terminal   assembly   (3)   on   studs   and   fasten   with   flat washers   (2)   and   nuts   (1).   Tighten   securely. 4 - 28 Change   11